停电激发紊乱后Waymo暂停robotaxi办事——马斯克称

　　此次因停电激发的从动驾驶办事中缀事务，正值从动驾驶出租车办事正在美国其他次要城市加快普及之际。虽然对从动驾驶车辆的担心情感仍然稠密，但 Waymo 仍是少数几家面向供给完全无人驾驶打车办事的企业之一。

　　特斯拉一曲努力于成为从动驾驶出租车范畴的巨头，但目前尚未推出贸易化的无人驾驶办事。虽然其从动驾驶出租车使用法式已支撑用户叫车，但即即是正在已获批开展无人驾驶运营的州，特斯拉投入办事的车辆仍需配备人类平安员或驾驶员。

　　停电变乱发生当日，社交上传播的视频显示，多辆 Waymo 从动驾驶车辆正在分歧区域的道上抛锚停畅。

　　该电力公司暗示，此次停电由一处变电坐起火激发，变乱形成了 “严沉且大范畴” 的设备损坏，目前暂无法给出全面恢复供电的切当时间。跟着公共交通办事逐渐恢复，警方、泊车办理法律人员及城市办事大使已被调派至各受影响社区。他还提到，“Waymo 也已暂停其从动驾驶办事”。

　　麻省理工学院交通研究核心研究员、《若何让人工智能阐扬实效》一书合著者布莱恩？赖默暗示，Waymo 暂停办事一事表白，各大城市尚未做好驱逐大量高度从动驾驶车辆上的预备。

　　Waymo 讲话人暗示：“受大范畴停片子响，我们已临时暂停湾区的打车办事。团队正取市政官员亲近协做、全力推进恢复工做，等候能尽快沉启办事。感激的耐心期待，后续进展将第一时间同步。”。

　　他指出：“这一事务出该手艺正在设想取研发环节存正在疏漏，”。

　　Waymo 方面未透露办事恢复的具体时间，也未明白申明停电期间旗下从动驾驶车辆能否发生过碰撞变乱。

　　特斯拉正在本地推出的打车办事，所利用车辆均搭载 “完全从动驾驶（监管版）” 这套高端驾驶辅帮系统，公用事业委员会等州级监管机构，特斯拉尚未获得正在该州开展无平安员无人驾驶测试及贸易办事的相关许可，所有从动驾驶相关测试取办事均需配备人类平安员，随时预备接管车辆操控或刹车。

　　他弥补道，各州及城市监管机构需审慎考量当地域高度从动驾驶车辆的合理渗入率上限，同时，从动驾驶手艺开辟商该当为其车辆激发的 “交通拥堵紊乱” 承担义务，这取人类驾驶员正在停电期间因驾驶行为不妥需担责的准绳分歧。

　　据承平洋(601099)煤气电力公司（PG&E）传递，此次停电变乱始于周六下战书 1 点 09 分，约两小时后影响范畴达到峰值，共计波及约 13 万用户。截至周日上午，仍有 2。1 万用户处于断电形态，受影响区域次要集中正在普雷西迪奥地域、里士满区、金门公园以及市核心部门地段。

　　赖默强调，停电变乱是完全能够预见的。“正在可预见的将来，而非遥远的，我们都需要将人类聪慧取人工智能相连系，为从动驾驶出租车等高度从动化系统配备靠得住的人工后备保障机制。”？。

　　因于周六午后大范畴停电变乱，附属Alphabet公司的从动驾驶手艺公司 Waymo 已暂停其正在湾区的无人驾驶打车办事。

　　居平易近马特？斯库菲尔德称，本地时间周六晚 9 点 45 分摆布，他看到至多三辆 Waymo 从动驾驶车正在道上停驶，此中一辆的停靠位于特克大道接近帕克大街的段。

　　正在从动驾驶行业处于领先地位的 Waymo，是特斯拉正在从动驾驶范畴的次要合作敌手，此外，百度旗下的萝卜快跑等从动驾驶企业也正在这一赛道上取二者展开比赛。